煤礦刮板輸送機主要部分結構,、性能說明

　　1、總體結構：本產品主要由傳動部,、推移梁,、過渡槽,、中部槽、刮板鏈,、機尾,、左右擋板等部件組成。

　　2,、主要部件結構及工作原理

　　傳動部：傳動部主要由電動機,、減速器、鏈輪,、機頭架,、舌板,、盲軸、緊鏈器等部件組成,，聯(lián)結罩將電動機,、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪,，鏈輪帶動刮板構成封閉式無極傳動鏈,，從而起到運輸煤炭的作用。

　　3,、減速器：減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動,，傳動功率40kw，傳動比24.564,。為保證軸承正常運轉,，應對軸承的軸向游隙進行適當調整：第一軸為 0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整,，以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點,，其嚙合側隙不小于0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%,。第一軸軸向游隙可通過調整螺母進行調整,，二、　三,、四軸軸向游隙用調整墊進行調整,。

　　4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體,，為刮板鏈傳遞動力,。

　　5、機頭架：機頭架由側板,、底板等零件組焊而成,，其側面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接,。

　　6,、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成,，其主要作用是支撐鏈輪,。

　　7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪,、外殼,、閘帶、制動輪等零件組成，通過閘帶抱緊制動輪實現(xiàn)制動,，并與緊鏈掛鉤配合使用,，起到張緊刮板鏈的作用。

　　8,、過渡槽：過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。

　　9,、中部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,，由槽幫鋼、中板,、連接銷組焊而成,，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現(xiàn)縱向連接。

　　10,、刮板鏈：刮板鏈由圓環(huán)鏈,、刮板、連接環(huán),、螺栓組裝而成,，刮板材料為軋制型鋼,，帶有斜面的一側與中部槽中板接觸,，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導向作用,。

　　11,、機尾：機尾由機尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構,。亦可采用雙驅動方式即機頭,、機尾均為傳動部，可使整機鋪設長度增到160m,。